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概述日本SMC無桿氣缸特點

 更新日期: 2015-11-23點擊量:1401
   SMC無桿氣缸概述日本SMC無桿氣缸。SMC無桿缸(MY1、MY2、MY3、CY1、CY3)行程為有活塞桿氣缸,沿行程方向的實際占有安裝空間約2.2L。若沒有活塞桿,則占有安裝空間僅為1.2L,且行程缸徑比可達50至200,MY1系列行程可長達5m。沒有活塞桿,還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷而帶來的故障。沒有活塞桿,活塞兩側受壓面積相等,具有同樣的推力,有利于提高定位精度。
  日本SMC無桿氣缸特點:整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標準氣缸節省軸向空間44%。無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數值相等,容易實現中間定位。當活塞速度在250mm/s時,定位精度可達±1.0mm無桿氣缸可生產行程規格,標準氣缸的內徑與行程之比一般不大于1/15,而無桿氣缸內徑與行程之比可達1/100左右,行程長生產到3m以內,滿足長行程使用場合需要。
  日本SMC無桿氣缸工作原理是:在活塞上安裝一組高強磁性的磁環,磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用,由于兩組磁環磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。在氣動系統中作執行元件。可用于汽車、地鐵及數控機床的開閉門,機械手坐標的移動定位,無心磨床的零件傳送、組合機床進給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等。
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